экономия котельного топлива снижение вредных выбросов оборудование технология

дым из трубы до и после установки активатора TRGA

снижение дымности на котлах и печах экономия котельного топлива коксохим мазут

TRGA - экономия топлива достоверность, надежность в реальных промышленных условиях, повторяемость результатов, испытания и доказательства.

Мы придаем большое значение проведению объективных испытаний с использованием сертифицированных лабораторий, оборудования, средств контроля и автоматизации, а так же путем использования сравнительных испытаний на собственных стендах и приборах.

Особое значение - поддержание постоянных контактов с пользователями нашего оборудования, обмен опытом и учет пожеланий и рекомендаций.

Более 70% отзывов от наших клиентов получены спустя 4 - 6 месяцев после эксплуатации оборудования серии TRGA.


TRGA - устройства, которые доказали свою надежность, долговечность, простоту в установке и эксплуатации, высокое качество работы на разных видах топлив и в условиях многолетней реальной промышленной эксплуатации на более чем 95 объектах.


этот сайт исключительно иллюстративный, все отчеты и отзывы, все фотографии и схемы, все схемы и видеофильмы которые были получены в результате испытаний, промышленной эксплуатации, отдельных коротких и длительных тестов размещены на http://www.afuelsystems.com

Любые дополнительные ссылки или другую информацию по результатам любых испытаний Вы можете получить по Вашему запросу.

Перед началом продаж, основные эффекты устройств TRGA были дважды проверены в Европе, как на надежность, в течении 6-12 месяцев промышленной эксплуатации, так и специализированными европейскими институтами и лабораториями. И только после этих тестов, устройства серии TRGA были предложены клиентам России и Украины.

Мы создали стенды и приборы собственных конструкций, которые дешевле существующих, отлично показывают сравнительные эффекты и очевидные наглядные результаты, и имеют более высокую точность чем в научных институтах.

И наконец наша гордость - сертификаты ЕС и России на право применения на особо опасных промышленных объектах.
снижение вредных выбросов экономия тяжелого мазута сжигание обводненного мазута
экономия печное топливо оборудование технология TRGA
экономия дизельного топлива на двигателях оборудование TRGA отзыв испытания
экономия корабельное топливо снижение дыма экономия удельного расхода топлива на судовых дизелях
испытания на промышленных объектах сертифицированными
лабораториями и институтами
испытания на промышленных объектах средствами автоматики и управления
испытания на специализированных стендах в сертифицированных организациях
пилотные проекты проведенные с участием сертифицированных лабораторий
снижение предельной температуры фильтрации дизельного топлива оборудование производство зимнего дизельного топлива из летнего отзыв оборудование
нефтешлам утилизация производство котельного топлива из нефтешлама
TRGA ТРГА гомогенизатор диспергатор кавитатор отзыв сертификат
экономия дизельного топлива испытания
лабораторные анализы в сертифицированных лабораториях и отчеты исследовательских институтов
отзывы от клиентов после длительной промышленной эксплуатации
награды на выставках и сертификаты качества
испытания на собственных стендах и устройствах


некоторые примеры испытаний TRGA и тестов топлива на промышленных котлах, печах, стендах, нефтеперегонных заводах, тепловозных и корабельных дизельных двигателях, лабораториях и конечно в условиях длительной промышленной эксплуатации.

это - только небольшая часть фото и документов, которые есть в нашем распоряжении.
это только чаcть установленного оборудования, владельцы которого прислали нам фотографии, отчеты, отзывы и результаты испытаний

нефтешлам утилизация производство мазут сжигание обводненный нефтешлам мазут
Россия, Плисецк, 2013.

Обработка нефтешлама открытого хранения. Изменение качества нефтешлама после обработки на гомогенизаторе TRGA. Сравнение до и после, фильмы.
увеличение калорийности котельного топлива улучшение свойств мазут
Россия, Хабаровск, 2013.

Лаборатория ОАО РЖД РФ, официальное заключение об изменении качества мазута после обработки на гомогенизаторе TRGA
улучшение качества корабельного топлива
Словения, Любляна, 2013.

Лаборатория PETROL Словения , официальное заключение об изменении качества остаточного топлива RME-180 после обработки на гомогенизаторе TRGA. Анализы сделаны через 7-15 дней после обработки
IFO-180, ИФО-180 улучшение качества мазута корабельного топлива
Хорватия, Загреб, 2013. Лаборатория концерна INA, официальное заключение об изменении качества остаточного топлива после обработки на гомогенизаторе TRGA - сравнительные электронные фотографии с увеличением 500 - 10 000 раз и выводы о снижении механических примесей и о характере и количестве оставшихся частиц.
снижение вязкости корабельного топлива
Хорватия, 2013. Корабельное топливо, улучшение свойств результаты - снижение вязкости - 15%, снижение коксового остатка - 40%, официальные результаты. Анализы сделаны через 1-2 дня после приготовления образцов концерном INA Хорватия.
экономия корабельное топливо снижение дыма экономия удельного расхода топлива на судовых дизелях
Бельгия 2012, испытания системы предварительной подготовки корабельного (судового топлива). Вторые испытания на надежность и эффект. Тип топлива - корабельное топливо IFO180. Полное описание.

Результат - экономия корабельного топлива 4%, снижение вредных выбросов, снижение вязкости обработанного топлива, прекращение выброса топлива в шламовый резервур при прохождении через сепаратор. Отчет.
экономия корабельного топлива корабельный гомогенизатор диспергатор корабельного топлива
Бельгия 2011, испытания системы предварительной подготовки корабельного (судового топлива). Первые испытания на надежность и эффект. Тип топлива - корабельное топливо IFO180.

Результат - снижение вредных выбросов, снижение вязкости обработанного топлива, безаварийная надежная работа в течении 10 месяцев.
Система для утилизации загрязненных топливом корабельных вод
Турция, 2011. Цементный завод. Утилизация льяльных вод (смывочные воды с кораблей).....

Фото 1
.
водномазутные эмульсии стабильность
Украина, Черкассы, 2011 год, исследование водно-мазутных эмульсий вода - мазут М100. Стабильность эмульсии мазут вода 3 года. Образцы эмульсии хранились в офисе и в гараже.

Тип топлива - Мазут М100. Фотографии.
экономия котельное топливо мазут коксохимическое топливо
Гвинея, глиноземный завод, 2 месяца испытаний, работает с января 2011. Тип топлива - аналог мазута М100, аналог коксохимического топлива. Результат - экономия 4% топлива, снижение нагара на теплообменниках.

Затем еще одно устройство на том же предприятии 2011 год. Фото 1. Фото 2. Фото 3.
силиконовая эмульсия силиконовое масло вода создание силиконовой эмульсии
Украина, Черкассы, 2011 год. Исследование возможности получения силиконовой эмульсии в потоке с добавлением и диспергацией высоковязких присадок. По результатам построена установка в Санкт-Петербурге.

Тип среды - эмульсия силикон вода + присадки. Фотографии.
улучшение низкотемпературных свойств дизельного топлива своими руками
Украина, Черкассы, 2011 год. Исследование воздействия нового гомогенизатора TRGA на качество смешивания присадок в топливо. Сравнительные тесты. Анализ результатов. Существенное изменение ПТФ и температуры замерзания при использовании гомогенизатора TRGA.

Тип топлива - дизельное топливо с разных НПЗ. Фотографии.
минеральная суспензия диспергация гомогенизация
Украина, Черкассы, 2011 год. Исследование степени воздействия гомогенизатора TRGA на обрабатываемую среду на примере суспензии масло-минеральные добавки. Жидкий помол, дробление и растворение твердых и гранулированных присадок в масле с помощью гомогенизатора TRGA, создание композитных смесей. Фотографии.
экономия топлива на двигателе внутреннего сгорания тест испытания отзыв
Эстония, г. Таллин, 2011 год.Технический Университет, стендовые испытания на специальном итальянском стенде (5. кВт, 4 цилиндра, гидротормоз, измерительная аппаратура), для исследования удельного расхода дизельного топлива. Результат - увеличение мощности на 10%, экономия 12%. Фантастика конечно, но сертифицированная лаборатория и результаты сходны с испытаниями в Украине в Кривом Роге.

Испытания и рассуждения.
смола каменноугольная сжигание экономия
Казахстан, 2010-11 годы. Тип топлива - каменноугольная смола плотность 1.07, повышенная вязкость, содержание золы и смол. 12-24 месяца эксплуатации. 4 установки

Краткие результаты - устойчивое горение топлива, снижение нагара на теплообменниках снижение засорения форсунок экономия топлива, снижение температуры подогрева топлива, полное устранение дыма из трубы. Фотографии и отзывы -
www.afuelsystems.com/ru/trga/s26.html
www.afuelsystems.com/ru/trga/s59.html
www.afuelsystems.com/ru/trga/s64.html
www.afuelsystems.com/ru/trga/s75.html
статья
снижение предельной температуры фильтрации дизельного топлива оборудование производство зимнего дизельного топлива из летнего отзыв оборудование
Россия, Нижний Новгород, 2010 год, Установлено первое промышленное устройство для производства зимнего дизельного топлива из летнего в потоке и без предварительного нагревания топлива на нефтебазе. Отзыв получен через 8 месяцев после начала эксплуатации. Потом было много таких устройств. Но это было первое и перерасло в отдельное направление.

Тип топлива - моторное дизельное топливо. Отзыв. Установка в Белгороде.
водоугольное топливо создание экономия улучшение свойств
Украина, Черкассы, 2010 год, исследование степени воздействия гомогенизатора TRGA на обрабатываемую среду на примере обработки водо-угольной эмульсии.

Тип топлива - водо-угольная эмульсия. Фотографии.
экономия мазут устройство оборудование

экономия мазут активатор топлива TRGA отзыв
Гвинея, глиноземный завод, 2 месяца испытаний, работает с сентября 2010. Тип топлива - аналог мазута М100, аналог коксохимического топлива. Результат - экономия 4% топлива, снижение нагара на теплообменниках. Испытания. Отчет.

Это самые тщательные испытания которые когда либо проводились с гомогенизатором TRGA в условиях реальной промышленной эксплуатации, длительное время и неоднократно.

Затем еще одно устройство на том же предприятии 2011 год. Испытания. Фото.

Затем еще одно на алюминиевом комбинате в Сибири 2010 .
увеличение выхода светлых нефтепродуктов предварительная подготовка нефти
Турция, Денизли, 2010 год, возможностей увеличения выхода легких фракций из нефти, которая прошла предварительную обработку на гомогенизаторе TRGA. Суммарное увеличение светлых фракций составило 2.65%, дизельных 5.6%, это были первые испытания ... они открыты. потом были в Мариуполе (+3.5% - но сказали "мало" ), Кременчуге ( КНПЗ, +2.8% - но сказали "фи"... ), в Москве (3.5-6.7), после чего это направление было временно заморожено, а результаты не публикуются.

Тип топлива - Сырая нефть и нефтяная смесь. Сравнительные таблицы
мазут снижение вязкости
Украина, Черкассы, 2010 год. Для своих нужд был собран простой самодельный сравнительный вискозиметр за 30 долларов. Эта конструкция стала популярна а мы получили возможность оценивать изменения вязкости до и после обработки мазута на модуле TRGA, оказалось очень интересно ...

Тип топлива - печное топливо, мазут. Фотографии.
производство смесевое многокомпонентное котельное топливо водо мазутная эмульсия водно мазутная эмульсия
Украина, Черкассы, 2010 год. Установка гомогенизатора на пункте производства многокомпонентного топлива, смесей, водо мазутного топлива и так далее и тому подобное ...

Особенность - открытая площадка, круглосуточная работа, тяжелый мазут с высоким содержанием механических примесей и минимальной фильтрацией на входе. Гарантия при продаже 4 мес. нам разрешили сделать эти фото через 16 месяцев эксплуатации (20/12/10), на март 2013 гомогенизатор TRGA еще работает...

Тип топлива - мазут, легкие нефтешламы, отходы, замазученные воды.... Фотографии.
депарафинизация дизельного топлива
Украина, Черкассы, 2010 год. Попытка частичной депарафинизации дизельного топлива. Схема работает но для промышленного использования не годится. Позже мы пойдем другим путем.

Тип топлива - моторное дизельное топливо. Фотографии.
экономия мазут на котельных
Украина, Запорожская область, 2010 год. ЗАО "Запорожский железорудный комбинат". Работает по сегодняшний день.
Результаты - успешное сжигание высоковязкого мазута. Увеличение текучести и снижение замерзания топлива зимой.

Тип топлива - обводненный аналог мазута М100. Отзыв.
успешное сжигание, утилизация обводненной топливной смеси
Украина, Мариуполь, 2009 год. Мариупольский торговый порт. Работает по сегодняшний день, отчет. Результаты - успешное сжигание, огневая утилизация обводненной топливной смеси с содержанием воды 20%. Утилизация льяльных вод, корабельных вод, нефтешламов.

Тип топлива - смесь мазута и льяльных вод - огневая утилизация. Доклад на международной конференции.
ТРГА TRGA отзыв диплом сертификат
Украина, Киев, 2009 год. Четвертая всеукраинская выставка энергосберегающих технологий.

В номинации " Лучший реализованный проект по энергосбережению в Украине " - устройства для экономии котельного топлива TRGA заняли первое место.
мазут экономия полное сгорание сжигание обводненного мазута
Украина, Киевская область, 2009 год. Объект МО Украины Макаров-1. Работает. (март 2013) . Результаты - успешное сжигание обводненного мазута. Увеличение текучести и не замерзание топлива зимой. Отзыв. В 2011 году проведены испытания - котел работает почти как новый.

Тип топлива - обводненный мазут и мазутные смеси.
экономия дизельное топливо увеличение калорийности сжигания дизельного топлива
Украина, Черкассы, 2009 год, После 2-х лет перебора разных вариантов собран "стенд" для исследования полноты сжигания дизельного топлива после гидродинамической обработки. Стенд сравнительный, дешевый и показательный, себестоимость 30 долларов.

Стенд позволяет сравнивать полноту и температуру сгорания, дизельного топлива, оценивать время, после которой обработанное дизельное топливо рекомбинируется частично и полностью. Все улыбались. Никто не опроверг.

Тип топлива - Дизельное топливо. Фотографии. 2, 3, 4.
стенд для экономии дизельного топлива своими руками результат эффект экономии топлива
Украина, Черкассы, 2009 год, После 2-х попыток собран стенд для исследования экономии дизельного топлива на дизельном двигателе после гидродинамической обработки. Точность стенда - в 2 раза выше точности испытательного дизельного стенда Завода им. Малышева, Харьков, себестоимость 1500 долларов.

Тип топлива - Дизельное топливо. Фотографии.
снижение вредных выбросов на котлах
Сербия, Сремская Митровица , 2009 год, коммунальное предприятие "Паннонские электоросети ", испытания лабораторией им. Николы Тесла, по экологическим параметрам.

Тип топлива - мазут М100. Фото. Отчет об Экологии.
усиление действия присадки в топливо
Беларусь, 2010 год, испытания по определению мощностных, топливно-экономических показателей и дымности выхлопных газов двигателя Д-260.2 при работе на топливе дизельном, модифицированном Био-катализатором BPI. Смешивание топлива с биокатализатором производилось на гомогенизаторе TRGA. Результат - экономия удельного расхода топлива 2.5%.

Тип топлива - моторное дизельное топливо. Отчет.
экономия дизельного топлива стендовые испытания
Украина, Харьков, 2009. Завод им. Малышева. Реостатные зимние испытания на урезанном тепловозном двигателе (стенд, 2 цилиндра, износ 0%), проверка возможности снижения удельного расхода дизельного топлива, снижение дымности. Длительность 6 часов. Фотографии - запрещены. Отчет доступен только для специалистов.

Расчетный результат - снижение удельного расхода на 1%. Официальный отчет, 62 страницы.За всю историю ЗИМа это был единственный отчет, в котором написано, что инженеры Завода им. Малышева "не могут объяснить, факт увеличения количества CO2 (+19%) и NOx (+20%) при том же количестве сгоревшего дизельного топлива в двигателе." Мои реплики по результатам тут. Программа сотрудничества с Сев. Гоком была свернута.

Официальное заключение Сев. Гока о собственных реостатных испытаниях лист-1 и лист-2 - не был ни отозвано ни опровергнуто.

Тип топлива - моторное дизельное топливо.
судовой корабельный гомогенизатор корабельного топлива результат улучшение свойств корабельного топлива
Турция, Денизли, 2009 год, исследование гомогенизации корабельного топлива IFO-180 без воды и водно мазутной эмульсии вода - мазут IFO-180.

Тип топлива - корабельное топливо IFO-180.. Фотографии.
водо мазутные водно мазутные эмульсии качество стабильность фотографии оборудование
Украина, Черкассы, 2009 год, исследование водно-мазутных эмульсий вода - мазут М100.

Тип топлива - Мазут М100. Фотографии.
диспергация гомогенизация мазут диспергатор гомогенизатор фото
Украина, Черкассы, 2009 год, исследование гомогенизации мазута М-100.

Тип топлива - Мазут М100. Фотографии.
диспергация гомогенизация экономия предварительная подготовка каменоугольная смола
Украина, Черкассы, 2009 год, исследование гомогенизации каменоугольной смолы, эмульсий вода - каменоугольная смола.

Тип топлива - смола каменоугольная. Фотографии. 2, 3. Отзыв.
Исследование свойств многокомпонентных топливных смесей
Россия, Самара, 2009 год, Исследование свойств многокомпонентных топливных смесей, которые получены с использованием гомогенизатора TRGA.

Тип топлива - многокомпонентные топливные смеси. Отчет.
коксохимическое топливо обводненный коксохим экономия улучшение сгорания сжигания
Украина, Черкасский завод строительных материалов, 2009 год. Работает по сегодняшний день. Результат - успешное сжигание коксохимического топлива увеличение паровой производительности котла, сокращение времени сушки кирпичей на 40%. Фильм-отзыв 1. Фильм-отзыв 2.

Тип топлива - коксохимическое топливо с водой.
коксохим коксохимическое топливо улучшение сжигания экономия отзыв
Украина, Днепропетровск, ОАО "Днепрошина", 2009, установлено 2 активатора и 1 гомогенизатор на подготовку топлива, отчет получен после 6 месяцев работы. Эксплуатация 24 месяца. Результат - успешное сжигание коксохимического топлива.

Тип топлива - мазут, коксохимическое топливо среднего качества. Отзыв.
сжигание обводненный мазут мазут с водой сжигание
Беларусь, Брест, 2009 год, коммунальное предприятие «Брестское котельное хозяйство», успешное сжигание 750 тонн старого мазута с содержанием воды 54%, отчет. Эксплуатация 1 год. Результат - успешное сжигание обводненного мазута.

Тип топлива - обводненный мазут. Отчет.
экономия дизельного топлива на тепловозе испытания
Украина, Кривой Рог, "Сев. ГОК", 2008. Реостатные зимние испытания на тепловозе (износ 60%), проверка возможности снижения удельного расхода дизельного топлива, снижение дымности. Длительность 3.5 часа.

Предварительный результат - снижение удельного расхода на 5.54%, снижение дыма. Отчет. Фото.

Расчетный результат - снижение удельного расхода на 14%. Официальный отчет. Письмо от Сев. ГОК об увеличении мощности дизельного генератора на 7.7%.

Тип топлива - моторное дизельное топливо.
реостатные испытания системы экономии дизельного топлива на тепловозе
Украина, Кривой Рог, "Сев ГОК ", 2008.Реостатные летние испытания на тепловозе (износ 60%), проверка возможности снижения удельного расхода дизельного топлива, снижение дымности. Длительность 8 часов. Результат - увеличение к.п.д. двигателя на 2%, снижение удельного расхода на 10.58%, двукратное снижение дыма.

Тип топлива - моторное дизельное топливо. Отчет. Фото.
водно мазутная смесь эмульсия сжигание приготовление водо мазутной эмульсии
Сербия, Сремская Митровица , 2008 год, коммунальное предприятие "Паннонские электоросети ", 12 месяцев эксплуатации, 2 испытания лабораторией им. Николы Тесла, отчет. 6 мес эксплуатации. Краткие результаты - экономия топлива 2.6%, снижение NOx, SO2,CO.

Тип топлива - мазут М100. Отчет об экономии. Отчет об Экологии.
создание стабильных водно мазутных водомазутных эмульсий
Украина, Черкассы, 2008 год, создание первых образцов водно-мазутных эмульсий вода - мазут М100.
На 20.03.2013 - все образцы водо мазутной эмульсии с содержанием воды 5, 10, 15, 20% сохранены и все образцы стабильны без расслоения.

Тип топлива - Мазут М100. Первые фото 2008. Фото от 2011.
экономия котельного топлива испытания отчет результат
Хорватия, Риека, 2008 год, коммунальное предприятие "Энерго", 11 месяцев эксплуатации, 2 месяца испытаний. Краткие результаты - экономия топлива 3.7%, снижение СО - 40%. Испытания. Испытания проводил политехнический институт г. Риека, Хорватия.

Тип топлива - печное топливо. Отчет.

очевидные результаты
прямая экономия топлива, при установке TRGA-2-15G = 4%


экономия котельного топлива официальное испытание результат

Все фотографии сделаны на объектах на которых установлены активаторы топлива серии TRGA-3G.
Авторы фотографий. Сергей Шляга, Юсуф, Башал, Константин Анимица, Андрей Рубан. другие фото



Дополнительная информация
новости
c 2008 года
полная версия сайта на
www.afuelsystems.com

 
All rights reserved
2006-2016
контакты
Google
www.afuelsystems.com - Технологии и оборудование для обработки и экономии топлива (бензин, дизельное топливо, мазут, коксохим ). Кавитация, диспергация, эмульгирование, топливные и другие эмульсии. Экология
eXTReMe Tracker