Энергосохранение. Экономия топлива. Экология.
Новые технологии строительства и ремонта дорог и кровель.
Воднобитумные эмульсии. Экономия битума и увеличение сезона строительных и ремонтных работ

Экономия денег и ресурсов установка водно-битумных эмульсий

Воднобитумные эмульсии для строительства дорог и экономии топлива
Производительность, м3/час
При работе партиями
8
При непрерывной работе
16
Расход битума м.куб.\час
10.5
Расход воды м.куб.\час
5...7*
Расход расжижителя дм.куб.\час
50...350*
Расход кислоты дм.куб.\час
до 50*
Расход эмульгатора дм.куб.\час
до 50*
Давление битума, подаваемого
в смеситель, мПА
1.4
Давление водной фазы, подаваемой в смеситель, мПА
0.2
Температура битума подаваемого к установке С
140-160
Температура воды подаваемой к установке С
40-60
Температура битума на выходе из установки мПА
0.2
Потребляемая мощность, кВт
30
Габаритные размеры (мм)
(блок получения эмульсии)
длина
2500
ширина
1500
высота
1300
Габаритные размеры (мм)
(блок подготовки водной фазы)
длина 2000
ширина 1500
высота 1500

другие интересные
фотографии установки-
в разрезе
в разных планах
с разных сторон

Установка
для получения водно-битумной эмульсии
для дорожно-строительных работ

В последнее время широкое распространение получил холодный (ниже 80ºС) способ приготовления смесей для строительства и ремонта дорожных покрытий, при котором в качестве вяжущего материала вместо горячего битума применяют битумные эмульсии.

Битумная эмульсия (БЭ) представляет собой жидкость темно-коричневого цвета, получаемую путем дробления битума в воде с добавлением анионовых и катионовых эмульгаторов.


БЭ в дорожном строительстве используют:

- для подгрунтовки основания старого дорожного покрытия перед нанесением на них асфальтобетона;
- для приготовления твердых асфальтобетонных смесей;- для поверхностной обработки дорожных покрытий;
- для ямочного ремонта дорог и т.д.


Кроме этого, БЭ используют для гидроизоляции зданий и сооружений, а так же для для устройства и ремонта мягких кровель.В сравнении с горячим (свыше 140ºС) битумом БЭ имеют следующие преимущества:


- не требуют подогрева перед применением, что существенно снижает энергетические и трудовые затраты на производство дорожных работ;
- обеспечивают экономию битума за счет малой вязкости, хорошей смачиваемости и обволакивания минерального материала;
- могут наноситься на влажные поверхности, что позволяет вести дорожные работы с ранней весны до поздней осени;
- не пожароопасные, поскольку представляют собой смесь битума и воды;
- не приводят к загрязнению окружающей среды.

Применение холодных технологий с использованием БЭ в дорожном строительстве обеспечивает экономию битума на 30% и снижает энергозатраты почти в 1,5 раза. ... почему ???

Гарантия на поставляемое оборудование смежниками – 1 год (на выпущенные заводом узлы) – 3 года.
В момент гарантийного обслуживания установки выезд специалистов завода производиться за счет завода

Дополнительно установка может оснащаться:

1.Котел для хранения битума V=30м\к (с циркуляционным насосом и системой обогрева);
2.Компрессор сжатого воздуха производительностью по всасыванию 3м\к\мин;
3.Вертикальные резервуары (сборники) для хранения эмульсии V-25м\к;
4.Емкость для воды V=5м\к;
5.Емкость для хранения керосина;

Примечание: установка комплектуется запорно-регулирующей аппаратурой и электрооборудованием фирмы «KROHNE».

Наиболее эффективным аппаратом для измельчения битума в среде водного раствора эмульгатора является инжекционно-струйная мельница, обеспечивающая высокую дисперсность битума.

Установка может размещаться в помещении, на открытой площадке или в контейнере.

Также наше предприятие оказывает следующие услуги:
- разработка проекта и тех. задания;
- шеф – монтаж установки – входит в стоимость поставки ВБУ-1М;
- обучение персонала;
обеспечение расходными материалами (присадки, эмульгаторы и т.д.).

технологии и оборудование
полный список

другие фотографии установки...
стартовая страница
Контакт
       
Rambler's Top100
All rights reserved 2004 Andrew Ruban